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冷藏车厢用什么材料

2022-11-15 18:16:22

冷藏车厢用什么材料

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冷藏车厢

冷藏车厢普遍使用的隔热材料,主要有聚苯乙烯泡沫、聚氨酯泡沫和一种新型的酚醛芯材3种。

(1)聚苯乙烯泡沫。是用含低沸点液体发泡剂的可发性聚苯乙烯颗粒,经加热预发泡后,在模具中加热成型而得到的微孔型蜂窝结构的泡沫材料。只能采用粘接工艺形成车厢隔热层。普通型聚苯乙烯泡沫用做冷藏车保温车隔热材料,在西方国家已基本被淘汰;但因价格便宜,我国个别小厂仍在使用。

(2)聚氨酯泡沫。其主要物理力学性能为:导热系数0.03W/(mK),抗拉强度2.5GPa,抗压强度2.0GPa,与钢板粘接力2.9GPa,但高温收缩,防火性能差,冷藏车厢价格相对较高

(3)新型的酚醛芯材,不但要隔热性能好,而且要质量轻。只有质量轻,才能减轻整车自身质量,提高承载能力;

其优点是:(1)隔热性能好,传热系数为0.023W/(m2.K)(2)强度高,抗压强度大

(3)不吸潮,耐腐蚀

无论国外还是国内,先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:

(1)发泡均匀,密度小;

(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045W/(mK);酚醛芯材可以达到0.023

(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;酚醛芯材具有非常好的尺寸稳定性,无论在什么环境下,均不会出现收缩、变形等情况。

(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;

(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;酚醛保温板质量轻,容重一般为30—80Kg/m。同时酚醛保温板不吸水,不怕雨淋。

(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体;

(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层。


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